Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2 Gen 400W 60km 10" Black

* Коментарі:

* Максимальна потужність двигуна 1000 Вт: вимірювач потужності використовувався для вимірювання вхідної потужності двигуна при максимальній напрузі 54,6 В постійного струму та максимальному струмі відключення. Вимоги відповідності: 1000 Вт±50 Вт. Дані тесту TIRT, номер звіту: OTA1-202304763

* Макс. нахил 22%: Скутер із загальним навантаженням 75 кг±5 кг і рівнем заряду батареї 70%±10% їхав у гору по 10-метровій рампі зі швидкістю 15 км/год. Транспортний засіб працював стабільно, без зупинок або збоїв в електропостачанні під час випробування, і перетнув верхню частину рампи на швидкості понад 6 км/год. Дані тесту TIRT, номер звіту: OTA1-202304763

* Максимальна швидкість 20 км/год: при температурі (25±5)°C і середній швидкості вітру ≦3 м/с скутер із загальним навантаженням 75 кг±5 кг і рівнем заряду акумулятора 70%± 10% прискорилися на додатковій зоні їзди та зберігали максимальну швидкість після досягнення тестової зони, максимальну швидкість вимірювали тахометром. Максимальна швидкість: 20 км/год±10%. Дані тесту TIRT, номер звіту: OTA1-202304763

* Площа шини шириною 60 мм: ширину шини вимірювали штангенциркулем, і виміряне значення було не меншим за проектне значення, що вказує на виконання вимоги. Ширина шин Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) становить 60 мм, а ширина шин Xiaomi Electric Scooter 4 становить 54,1 мм. Дані перевірені виробниками.

* Пішохідний режим: 6 км/год. Стандартний режим: 15 км/год. Спортивний режим: 20 км/год. При температурі (25±5)°C і середній швидкості вітру ≦3 м/с скутер із загальним навантаженням 75 кг±5 кг і рівнем заряду акумулятора 70%±10% розганявся додатково зону водіння та підтримував максимальну швидкість після досягнення зони тестування. Максимальна швидкість на тестовій ділянці вимірювалася за допомогою тахометра або Bluetooth і панелі приладів. Дані перевірені виробниками.

*Запас ходу 60 км: Тест було розпочато після того, як скутер було повністю заряджено за допомогою зарядного пристрою, що входить у комплект, і індикатор зарядного пристрою став зеленим. Скутер тестували при температурі (25±5)°C, середній швидкості вітру ≦3 м/с і загальному навантаженні 75 кг±5 кг. Скутер рухався рівною дорогою із середньою швидкістю 15 км/год, доки його швидкість значно не зменшилась і він не міг їхати далі. Дані тесту TIRT, номер звіту: OTA1-202304763

* Ємність батареї 468 Вт·год: фактичну ємність батареї було виміряно для батареї, яка була повністю заряджена в стандартному режимі відповідно до інструкцій і залишена на 1 годину. Потім батарею зберігали при нормальній температурі (25±5) °C і розряджали при струмі 0,5 C до досягнення заданої напруги відключення або активації захисту батареї. У тесті ємність батареї становила 484,6 Вт-год після 2 циклів заряджання та розряджання батареї, під час яких максимальна ємність розряду використовувалася як тестована ємність. Дані перевірені виробниками.

* Відновлення енергії можна ввімкнути та налаштувати в додатку Mi Home / Xiaomi Home.

* Ширина рами 1,5 мм: ширину рами виміряно штангенциркулем, і виміряне значення було не менше за проектне значення, що вказує на те, що вимога виконана. Ширина рамки становила 1,67 мм. Дані перевірені виробниками.

* Статичне навантаження 500 кг: поки скутер був у нерухомому стані, до центру платформи було прикладено навантаження 500 кг із зоною навантаження 100 мм x 100 мм. Статичне навантаження витримували 5 хв. Після випробування компоненти рами перевіряли на наявність видимих тріщин, зламів або деформації. Дані перевірені виробниками.